世界一周記念日という事で、色々調べてみたので共有します。
由来：日本航空（JAL）の世界一周路線
1967年（昭和42年）3月6日、日本航空（JAL）が世界一周路線の営業を開始しました。これが「世界一周記念日」の由来です。
それまでは日米航空協定などの制約があり、日本の航空会社が世界一周するルートを持つことはできませんでしたが、交渉の末にようやく実現しました。
- 快挙：アジアの航空会社として初の世界一周路線でした。
- 当時のルート：東京を出発し、西回りに地球を一周するルートでした。
- 東京 → 香港 → バンコク → ニューデリー → テヘラン → カイロ → ローマ → フランクフルト（またはパリ） → ロンドン → ニューヨーク → サンフランシスコ → ホノルル → 東京
- 使用機体：当時の花形機、ダグラス DC-8。
- 豆知識：1番機は小雨の降る羽田空港を12時30分に出発しました。この路線の開設に合わせ、客室乗務員の制服も森英恵氏デザインのスカイブルーのスーツにリニューアルされたそうです。
「世界一周路線」とは？
現在では色々な航空会社を乗り継いで世界一周するのが一般的ですが、当時は「たった一つの航空会社が、自社の便だけで地球をぐるっと一周する定期便」を走らせることが、航空会社にとって最大のステータスであり夢でした。
残念ながら、1972年にこの定期ルートとしての「世界一周線」は廃止されてしまったため、現在JALやANAが単独で世界一周便を運行しているわけではありません。
現代で世界一周するには？
今日では、一つの航空会社にこだわらなくても「世界一周航空券」を使えば、当時よりもずっと手軽に世界を巡ることができます。
- 航空連合（アライアンス）：JALが所属する「ワンワールド」や、ANAが所属する「スターアライアンス」などが、それぞれ世界一周用の格安パッケージチケットを販売しています。
- ルール：太平洋と大西洋を各1回ずつ渡り、東回りか西回りか一方向へ進み続けるなどの条件がありますが、一回ずつチケットを買うよりかなりお得です。
一言メモ 1967年当時は、海外旅行自体がまだまだ高嶺の花だった時代。この世界一周路線の開始は、日本が戦後復興を経て、名実ともに「世界の空」へ飛び出した象徴的な出来事だったと言えます。
おすすめルートは？
世界一周には、訪れたい場所やテーマに合わせていくつかの王道ルートがあります。現在の空の便の状況や、利便性を考えたおすすめの3つのプランをご紹介します。
初めてでも安心！「世界の主要都市を巡る」王道ルート（西回り）
主要なハブ空港を繋ぎ、治安やインフラが整った都市を巡る初心者向けのルートです。
- ルート例： 東京 → バンコク（タイ） → ドバイ（アラブ首長国連邦） → パリ（フランス） → ニューヨーク（アメリカ） → ロサンゼルス（アメリカ） → 東京
- ポイント：
- ドバイは24時間眠らない空港なので、乗り継ぎの合間に観光がしやすいです。
- ヨーロッパからアメリカへは大西洋を渡る便が非常に多く、選択肢が豊富です。
歴史と絶景を堪能！「世界遺産・ロマン」ルート（東回り）
アメリカ大陸の大自然から、南米の遺跡、ヨーロッパの古都を巡る欲張りなルートです。
- ルート例： 東京 → ペルー（マチュピチュ） → リオデジャネイロ（ブラジル） → マドリード（スペイン） → ローマ（イタリア） → カイロ（エジプト） → デリー（インド） → 東京
- ポイント：
- 南米を入れると移動距離が長くなりますが、一生に一度は見たい絶景が詰まっています。
- スペインの航空会社（イベリア航空など）を使うと、中南米からヨーロッパへの移動がスムーズです。
コスパ重視！「LCCを活用した」格安ルート（アジア・欧州中心）
フルサービス航空会社の世界一周航空券を使わず、格安航空会社（LCC）を個別に予約して繋ぐ方法です。
- ルート例： 東京 → クアラルンプール（マレーシア） → アテネ（ギリシャ） → ベルリン（ドイツ） → ロンドン（イギリス） → （大西洋横断） → ラスベガス（アメリカ） → 東京
- ポイント：
- 東南アジアやヨーロッパ内はLCCが非常に発達しており、数百円〜数千円で国をまたげることもあります。
- ただし、荷物制限や遅延のリスクがあるため、時間に余裕がある人向けです。
旅のヒント：どっち回りがいい？
- 西回り（アジア→欧州→米国の順）： 時差ボケの影響が比較的少ない（1日が少しずつ長くなるため）と言われており、体力的にはこちらがおすすめです。
- 東回り（米国→欧州→アジアの順）： 最初に一気に遠くへ行く感覚があり、気分的な高揚感が強いです。
世界一周航空券の活用
JAL（ワンワールド）やANA（スターアライアンス）などの「世界一周航空券」を使うと、走行距離や回数に応じて定額で移動できます。
空といえば海という事で、船による世界一周も調べてみました。飛行機の旅とは全く異なる「動くホテル」での優雅な体験が魅力です。
現在、2026年〜2027年にかけて予約可能な主要なプランを、特徴・費用・期間で整理しました。
航海の世界一周：主要な3つのスタイル
日本船の最高峰「飛鳥II」ワールドクルーズ
日本が誇る豪華客船で、和食のクオリティや日本語対応、チップ不要の文化など、安心感と贅沢さが両立しています。
- 期間：約100日間
- 費用：およそ 500万円〜2,500万円（客室クラスによる）
- 特徴：横浜・神戸などの日本各地から出発。寄港地での観光ツアーも非常に充実しており、シニア層を中心に絶大な人気があります。
カジュアルに楽しむ「ピースボート」地球一周の船旅
世界一周クルーズの中で最も知名度が高く、比較的リーズナブルに挑戦できるプランです。
- 期間：約100日〜110日間
- 費用：およそ 200万円〜500万円（早期割引で100万円台になることも）
- 特徴：2026年・2027年も「南半球・アフリカコース」や「ヨーロッパ・アラスカコース」など多彩な航路が用意されています。若者からシニアまで幅広い世代が交流するのが特徴です。
海外の大型客船（クイーン・エリザベスなど）
映画のような豪華な社交界を体験したいなら、海外の老舗クルーズ客船です。
- 期間：約100日〜120日間
- 費用：およそ 300万円〜（※日本までの航空券代が別途必要になることが多い）
- 特徴：キュナード・ラインなどのイギリス船籍が有名。ドレスコードがあり、フォーマルな夜を楽しむ文化があります。
代表的な航路スケジュール（例）
多くの世界一周クルーズは、季節に合わせて以下のようなルートを通ります。
| 時期 | 訪れるエリア | 見どころ |
| 出発（春） | 日本 → 東南アジア | 活気あるアジアの港町 |
| 初夏 | スエズ運河 → 地中海 | エジプトの遺跡やギリシャの島々 |
| 夏 | ヨーロッパ → 大西洋 | 北欧のフィヨルドや歴史ある欧州都市 |
| 秋 | アメリカ → 太平洋 | ニューヨークの街並みやカリブ海 |
| 帰国 | ハワイ → 日本 | 太平洋を横断して帰路へ |
船旅を選ぶポイント
- 食事とサービス：飛鳥IIなどは「オールインクルーシブ（代金に食事代などが含まれる）」が基本ですが、お酒やWi-Fi、ランドリーが有料か無料かは船によって異なります。
- 寄港地での過ごし方：一日中観光するだけでなく、船内のプール、ジム、シアター、講演会などを楽しむのが「航海」の醍醐味です。
皆さんは、空と海どちらがお好みですか？
オジーは、船でゆったり楽しみたいなぁと思っています。皆さんの理想のプラン等コメント欄等で教えて頂けると幸いです。
ではよい一日を。
see you soon.
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